赛车竞技俱乐部官网版是一款画风十分逼真的赛车手游，驾驶着自己的赛车与对手比赛，这里包含超多种不同车型的车型，玩家需要在对应的时间内驾驶着自己的赛车和其他的赛车手进行究极较量。喜欢的玩家快来下载试试吧。
你能用金币购买更多新的赛车，不同的款式和更加选课的造型都能拥有。
汽车的种类非常多，玩家手中的金币足够就可以购买你喜欢的汽车，高性能的赛车让飙车更精彩；
任务模式越多带来的挑战越大，玩家可以在不同的场景中自由飙车，秀出自己的操作；
简单的游戏方案，游戏玩起来也是相对容易不少。
超级刺激的竞速内容，和对手展开一场又一场激情的竞速比拼，享受驾驶带来的快感；
每一场的比赛都非常精彩，各种眼花缭乱的技能特效。
一、关于选车
关注点：操控性、车重、加速
多数dlc是限定了车辆，但有时候会出现能选择车的赛事，这时就涉及车如何选择。除了漂移赛，理想情况下当然是加速、最高速、操控性这三项越高越好，然后飘移越小越好，有不少赛事会有一个季票能送的一辆不能改颜色的法拉利，前三项几乎全满，飘移还特小，只要碰见这车果断无脑选，会让游戏过程变得异常简单。
但大多数时候没有这么理想的，我个人建议重点关注操控性、车重、加速这三点。首先是操控性，这游戏不是像极品飞车那样靠飘移过弯，操控性好的车转向更容易一点，如果其他指标差不多，优先选操控性强的;其次是车重，平地赛道优选车轻的，有上下坡的赛道选重车在下坡时能提供一些优势，但个人建议即使是有下坡的赛道，也别选最重的车，这游戏很多dlc会给出一个宾利的重车，前三项指标都很高，但这车未必能跑出好的结果，如果各项指标都还行，操控性指标说得过去的话，如果车重差异比较大，优先选轻的;最后说加速，跟速度有关的有两个指标，加速和最高速度，很多赛道没什么机会让车跑出最高速度，弯道过多的情况下，加速比最高速度有用，优选加速较高的。
二、操作技巧
关注点：提前减速/转向
漂移赛飘移得分段注意提前按O和打方向盘，有几个赛道飘移分数低可能是之前加速段冲的速度太快，飘移段反而不好得分，如果觉得飘移段得分低，可以在加速段的末尾松开油门，有时候会有意想不到的效果。
上坡的急弯减速的幅度最好比下坡减的狠，我个人感觉还是车主动去适合赛道，某些赛道的特定弯，尽管车的类型不同，但过弯的速度其实差不多，常见的上坡急弯过弯速度一般不超过80m。
操作关注点：
刹车/油门点按，打方向和刹车/油门尽量不同时按
除了操控性极高且几乎没有飘移的少数车外，大多数车在高速过弯的时候都会不由自主的倾向于飘，所以除了走直线，所以一是建议不要按死油门或刹车。需要转弯并且降速的时候，不要一下按死刹车，个人建议是按一下送一下，再按一下，把这种节奏加快，变成类似点按，但每一下都有点分量的感觉，大家可以尝试感受感受。
同理，过弯的时候如果需要加速，建议油门也是点按，个人建议是油门点按的频率要比刹车点按的快，每一下点按可能没什么分量，主要是维持速度，同时松油门的瞬间动方向盘，就是一下方向盘，一下油门的这种感觉，但频率很快。如果弯道比较缓，把车头摆正了可以一下油门按到死。
驾驶俱乐部内置MOD菜单
甩尾入弯时机
油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了超级超级小弯，我从来不靠手煞车甩尾，这游戏，只要速度不是太慢，只要放油门就会甩了，这时候适当的利用一点煞车就可以甩了，还是那句话，多练习基本功，连基本功都跑不好的话，甩尾要比基本跑法快是不容易的，一定要甩尾的话，我只能说，诀窍是：
放油门
用煞车控制车头朝内别推头了，如果用手煞控制请记得点一下就好
油门注意收放，放掉会抛，按太多会甩不停，点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候：
煞车，只求速度降下其他都别动
速度到可以进弯后，打方向就甩了
2的情况速度太快可以按车继续按，速度够就放煞车打方向甩，速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容，我尽量把感觉说出来了，就是油门的控制非常重要，实际如何，还是要自己去体会，然后一直跑一直跑，让身体记得才是上策
拥有丰富的赛车种类，提供了各种车型，可以对赛车进行升级改造。
提供的单人挑战和多人竞技模式，可以使用不同的模式和地图进行挑战。
操作起来特别简单，可以进行充分练习，在训练关卡中不断的进行操作训练。
在游戏中能够使用不同的道具，比赛的过程中可以提升赛车的性能，操作时也会更加轻松，在比赛的过程中查看排名情况。
